Il carburo cementato è acciaio al tungsteno?

Molte persone pensano che il metallo duro sinterizzato sia acciaio al tungsteno, ma in realtà non sono la stessa cosa. Sebbene l’acciaio al tungsteno sia un tipo di metallo duro sinterizzato, i due termini non sono equivalenti. Il contenuto di tungsteno nel metallo duro sinterizzato è generalmente superiore all’80% e la sua composizione e le sue caratteristiche prestazionali sono più ampie. Pertanto, sebbene tutte le leghe con una durezza superiore a HRC65 possano essere definite metalli duri sinterizzati, il metallo duro sinterizzato non si limita all’acciaio al tungsteno.

Il metallo duro sinterizzato è ottenuto da composti duri di metalli refrattari e metalli leganti mediante la metallurgia delle polveri. È un materiale in lega dalla durezza estremamente elevata. Il carburo di tungsteno (WC) è il componente principale del metallo duro sinterizzato e rappresenta il 70%~97% della composizione totale; il metallo legante svolge una funzione di legame nella lega e il suo contenuto è generalmente del 3%~30%. Durante il processo di sinterizzazione, può avvolgere la polvere di carburo di tungsteno e legarla saldamente; dopo il raffreddamento, si trasforma in metallo duro sinterizzato.

Pertanto, i metalli duri sinterizzati comunemente utilizzati si dividono in tre categorie in base alla composizione e alle caratteristiche prestazionali: al tungsteno-cobalto, al tungsteno-titanio-cobalto e al tungsteno-titanio-tantalio (niobio). Quelli più utilizzati nella produzione sono i metalli duri sinterizzati al tungsteno-cobalto e al tungsteno-titanio-cobalto.

1) Metalli duri sinterizzati al tungsteno-cobalto

I componenti principali sono il carburo di tungsteno (WC) e il cobalto. La designazione è rappresentata dal codice YG (le iniziali in pinyin cinese delle parole «duro» e «cobalto»), seguito dalla percentuale di cobalto. Ad esempio, YG6 indica un metallo duro sinterizzato al tungsteno-cobalto con un contenuto di cobalto del 6% e un contenuto di carburo di tungsteno del 94%.

2) Metallo duro sinterizzato al tungsteno-titanio-cobalto

I componenti principali sono il carburo di tungsteno (WC), il carburo di titanio (TiC) e il cobalto. Il nome della marca è rappresentato dal codice YT (le iniziali in pinyin cinese delle parole "duro" e "titanio"), seguito dalla percentuale di carburo di titanio. Ad esempio, YT15 rappresenta un carburo cementato al tungsteno-titanio-cobalto con un contenuto di carburo di titanio del 15%.

3) Carburo cementato al tungsteno-titanio-tantalio (niobio)

Questo tipo di carburo cementato è chiamato anche carburo cementato generale o universale. I suoi componenti principali sono il carburo di tungsteno (WC), il carburo di titanio (TiC), il carburo di tantalio (TaC) o il carburo di niobio (NbC) e il cobalto. Il nome della marca è rappresentato dal codice YW (le iniziali in pinyin cinese delle parole "duro" e "tungsteno"), seguito da un numero progressivo.

Marche di carburo cementato comunemente utilizzate e composizione chimica:

Nota: la "X" dopo il nome della marca indica una lega a grana fine, la "C" indica una lega a grana grossa e l'assenza di lettere indica una lega a grana normale.

02 Differenza tra acciaio al tungsteno e carburo cementato

In generale, l'acciaio al tungsteno viene prodotto aggiungendo materie prime a base di tungsteno all'acciaio fuso durante il processo siderurgico. È chiamato anche acciaio rapido o acciaio per utensili e il suo contenuto di tungsteno è generalmente compreso tra il 15% e il 25%. Oltre alla produzione dell'acciaio rapido mediante fusione, esiste anche l'acciaio rapido prodotto con la metallurgia delle polveri, che evita la riduzione delle proprietà meccaniche e la deformazione durante il trattamento termico causate dalla segregazione dei carburi dovuta alla produzione per fusione.

Il carburo cementato viene prodotto sinterizzando il carburo di tungsteno con cobalto o altri metalli leganti mediante la tecnologia della metallurgia delle polveri. Il suo contenuto di tungsteno è generalmente superiore all'80%.

In parole semplici, tutte le leghe con una durezza superiore a HRC65 possono essere definite carburo cementato, quindi l'acciaio al tungsteno appartiene ai carburi cementati; tuttavia, in senso stretto, il carburo cementato non è necessariamente acciaio al tungsteno.